Teoria e patentës zvicerane · OSR / OCR
Përparësia nga e djathta
Aty ku nuk ka tabela dhe semaforë vlen një rregull i vetëm: kush vjen nga e djathta ka përparësi. Tingëllon e thjeshtë, por në praktikë harrohet shpesh.
Rregulli bazë
Në një kryqëzim rrugësh të barasvlershme —pa tabela, pa semaforë, pa vija— kush vjen nga e djathta ka përparësi.
Në kryqëzimet pa sinjalistikë – pra në kryqëzime, degëzime dhe hyrje – ka përparësi automjeti që vjen nga e djathta. Ky rregull vlen në të gjitha kryqëzimet pa rregullim tjetër.
Vlen në rrugët dytësore të njëvlershme dhe po ashtu në zonat 30. Në rrugët kryesore, përkundrazi, përparësia rrjedh nga sinjalistika: automjetet në rrugën kryesore të shënuar kanë përparësi – edhe kur vijnë nga e majta.
Përparësia nga e djathta qëndron në fund të renditjes: policia, semaforët, shenjat dhe vijëzimet kanë të gjitha përparësi ndaj saj.
«Të barasvlershme» do të thotë: asnjëra prej tyre nuk është shënuar si kryesore. Nuk ka rëndësi cila është më e gjerë apo më e ngarkuar.
Mbaje mend: përparësia nga e djathta vlen edhe në zonat 30 dhe brenda parkingjeve — pikërisht aty ku shumë shoferë nuk e presin më.
Kur NUK vlen
- Kur një tabelë e rregullon përparësinë («jep rrugë», «stop», rrugë kryesore).
- Kur semafori është në punë.
- Kur policia drejton trafikun.
- Kur del nga hyrje, parkingje, pika karburanti ose rrugë fushore: aty jep rrugë gjithmonë.
Nëse semafori është i fikur ose me të verdhë vezulluese, vlejnë sërish tabelat e pranishme — dhe nëse nuk ka asnjë, përparësia nga e djathta.
Disa automjete njëkohësisht
Nëse tre automjete mbërrijnë njëkohësisht dhe secili do t’i jepte rrugë atij nga e djathta, rregulli bllokon vetveten. Atëherë vlen mirëkuptimi: përparohet me kujdes, krijohet kontakt me sy dhe merret vesh kush kalon.
Një shenjë me dorë ndihmon, por nuk e kalon përgjegjësinë: kush niset mbetet vetë përgjegjës që ta bëjë në mënyrë të sigurt.
