Chargement, porte-bagages & chaînes à neige

Arrimer le chargement : toujours

Le chargement doit être disposé de manière à ne pouvoir ni glisser, ni basculer, ni tomber : sanglé, calé ou retenu par des filets.

Lors d’un freinage d’urgence, les objets multiplient leur poids : une caisse de 20 kg frappe avec la force de plusieurs centaines. Place le lourd en bas et vers l’avant, et n’empile rien au-dessus du dossier.

Dimensions et dépassements

Dimensions de base pour le véhicule et son chargement : au maximum 2,55 m de large et 4 m de haut.

• Vers l’arrière, le chargement peut dépasser jusqu’à 5 m mesurés depuis le milieu de l’essieu arrière.
• Vers l’avant, jusqu’à 3 m depuis le milieu de l’essieu avant.
• Un dépassement arrière de plus de 1 m doit être signalé : fanion ou panneau bien visible, et de nuit un feu et un réflecteur.

Charge sur le toit et porte-vélos

La charge maximale sur le toit figure dans les documents du véhicule – et le porte-bagages compte avec le chargement.

Attention : un centre de gravité plus haut rend la voiture nettement plus sensible en virage et par vent latéral. Avec un porte-vélos arrière, vérifie que les feux et la plaque restent visibles.

Chaînes à neige

Le signal « chaînes à neige obligatoires » vaut pour toutes les voitures de tourisme : chaînes sur au moins deux roues motrices.

Roule lentement, à titre d’ordre de grandeur 50 km/h au maximum, en suivant l’indication du constructeur. Retire-les dès que la chaussée est dégagée. La traction intégrale ne dispense pas de l’obligation.

Moto : casque et équipement

À moto, le port du casque est obligatoire : homologué et correctement attaché.

Gants, veste avec protections, pantalon et chaussures solides sont en outre vivement recommandés. Lors d’une chute, les vêtements sont la seule chose entre la peau et l’asphalte.