Einspuren & Abbiegen

Grundregel

Wer abbiegen will, muss sich rechtzeitig einspuren – das heisst, vor der Kreuzung in die richtige Fahrspur wechseln. Das Einspuren muss so erfolgen, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht behindert oder gefährdet werden.

Beim Einspuren muss der Fahrer Richtungsanzeiger (Blinker) setzen. Dies gilt sowohl beim Wechsel in die Einspurspur als auch beim eigentlichen Abbiegevorgang.

Einspurpfeile und Spurmarkierungen

Richtungspfeile auf der Fahrbahn (Signal 6.06) zeigen an, für welche Richtung eine Spur bestimmt ist. Wer sich in einer Spur befindet, muss der vorgeschriebenen Richtung folgen.

Die Sicherheitslinie (Signal 6.01 – doppelte Mittellinie) darf weder überquert noch überfahren werden. Sie markiert besonders gefährliche Streckenabschnitte, auf denen ein Spurwechsel verboten ist.

Nr. 601
Sicherheitslinie Nr. 606
Richtungspfeile

Busstreifen

Als Privatfahrzeug darf man einen Busstreifen nur zum Einspuren benutzen, wenn dies durch ein Signal ausdrücklich erlaubt ist. Taxis und in der Regel Motorräder dürfen Busstreifen benutzen. Das unerlaubte Befahren eines Busstreifens ist eine Ordnungsbusse.

Zeichengebung beim Abbiegen

Der Blinker muss rechtzeitig gesetzt werden – bevor mit dem Einspuren oder dem Abbiegevorgang begonnen wird. Er dient dazu, andere Verkehrsteilnehmer frühzeitig zu informieren.

Beim Abbiegen aus einer Hauptstrasse in eine Nebenstrasse hat der Abbiegende keinen Vortritt gegenüber Fussgängern und Velofahrern, die die Nebenstrasse kreuzen oder benutzen.

Linksabbiegen

Beim Linksabbiegen muss man sich links einspuren und darf den Gegenverkehr nicht gefährden. Man muss warten, bis die Fahrbahn frei ist oder ein ausreichender Abstand zum entgegenkommenden Fahrzeug besteht.

Wenn zwei Fahrzeuge gleichzeitig links abbiegen wollen und sich dabei begegnen, biegen sie in der Regel voreinander ab (jeder kurz links). Bei unübersichtlichen Kreuzungen kann es sicherer sein, hintereinander abzubiegen (jeder lang links).

Spiegel & Schulterblick

Vor jedem Einspuren, Fahrstreifenwechsel und Abbiegen gilt die feste Reihenfolge:

1. Innenspiegel – was kommt hinter mir?
2. Aussenspiegel der Zielseite – ist die Spur frei?
3. Blinker setzen – die anderen müssen wissen, was du vorhast.
4. Schulterblick – erst der Blick über die Schulter deckt den toten Winkel ab, den kein Spiegel zeigt.

Besonders wichtig ist der Schulterblick nach rechts vor dem Rechtsabbiegen: Dort übersiehst du sonst Velofahrende, die geradeaus wollen. Auch ein Totwinkelwarner ersetzt den Schulterblick nicht.